汽车线束对于大家来说想必不陌生，今天深圳线束厂家带领大家了解汽车线束，首先汽车线束装配就是将各种类型的导线包扎成束，称之为线束。统一的包扎可以对绝缘层进行保护，在进行零部件接线的同时也节约了占用空间。材料主要有线材、连接器以及传感器等部分。现在就由联达优小编为大家讲解汽车线束装配的重要性以及需要我们注意的一些问题。

　　汽车线束装配流程：

　　在我们装配之前，肯定需要先熟悉电路图原理以及各部位接线和加工，为了方便后续加工。一般的汽车线束生产加工可以分为以下两个部分，[敏感词]部分为压接端子，包括了全自动压接和半自动压接两种形式。第二部分为装配工序，装配工序又可分为预装工艺和总装工艺。

　　汽车线束装配注意点：

　　一：接插件和护套的选择；一般底盘线束都是采用阻燃和机械性能比较好的波纹护套，而驾驶室线束都是采用耐寒、耐热绝缘塑料胶带包扎。根据汽车线束的工作环境来装配生产。

   二：分段生产；为了后续装配和维修便利，汽车线束厂家一般进行分段制造，通过连接器把多段线束连接在一起，我们在汽车的应用过程中，线束的分段越少越好，这样就可以避免因为连接器过多而产生压降，即而造成接触不良的情况。同时分段生产可以让我们及时地发现接触不良、绝缘不良及装配错误等不良品。

   三：线束接触不良判断；多半原因是出在接插件中。当故障出现时，电气设备不能正常工作。可以通过接通该电气设备电源，通过检测测试工具排除接插件故障。

   四：汽车线束组装时不要把线束拉的太紧，尤其是横向布置线束，避免车辆颠簸时线束固定点位置松动，从而导致两个固定点之间距离突然加大造成线束内部接点接触不良、导线参数变化甚至拉断导线。

　　五：不要布置型号和颜色都相同的插接件，避免组装过程中出现误插导致不良品。线束组装后，需要留足够的间隙，保证不被其他部件压倒或绊倒。避免线束绝缘层被夹断、磨损或破裂等引起接地故障。

　　汽车线束装配特点

　　汽车线束装配线的自动化程度比较低，很多工序都需要人工才能完成，所以在装配时需要汽车线束制造厂有足够的劳动力，在线束装配会出现一定的波动。 在汽车线束制造厂多少都会遇到这种情况，在一定生产环境下没有完成装配任务，这种情况多了之后不仅影响装配效率，同时还费时费力，造成经济损失。所以各工序的合理分配很有必要。

    汽车线束装配的成功与否会直接影响到产品的后续检验和生产交期，一个合格的汽车线束制造厂必定在汽车线束装配上有团队优化和经验总结。深圳市联达优电子有限公司作为深圳市专业的线束厂家，有着多年汽车线束生产加工经验，对于汽车线束装配有任何的问题欢前来咨询。